ZAŚWIADCZENIE O PRZEPROWADZONYM BADANIU TECHNICZNYM POJAZDU NR 00191/OST/000/201X Marka Typ Model handlowy Kategoria Pojazdu Nr rejestracyjny VOLVO V50 --- EL 3661T Rodzaj pojazdu Rodzaj badania, czynności Kraj rejestracji Nr identyfikacyjny (VIN) nr nadwozia/podwozia/ramy SAMOCHÓD OSOBOWY OKRESOWE PL YV1MW754192643663 WYNIK BADANIA POJAZDU Obecnie zaświadczenie o badaniu technicznym często jest traktowane jak świstek papieru. Tak więc wielu kierowców się go pozbywa, inni nie pamiętają, gdzie zapodziali ten dokument. Warto pamiętać, że zapis wejdzie w życie po upływie 3 miesięcy od ogłoszenia nowelizacji. Jeżeli więc w najbliższym czasie masz zamiar sprzedać 08 października. Od 04.10.2019 obowiązuje nowy wzór zaświadczenia o przeprowadzeniu badania technicznego. Dzięki nowemu wzorowi zaświadczenie wystawiane przez diagnostę będzie ważne w innym unijnym kraju. Jak czytamy w uzasadnieniu projektu, samochód z zagranicy z takim zaświadczeniem będzie można przerejestrować bez konieczności Opłaty. 80 zł – za wydanie decyzji o czasowym wycofaniu pojazdu z ruchu na okres 2 miesięcy. W przypadku wycofania pojazdu z ruchu na okres dłuższy niż 2 miesiące, ale nie dłuższy niż okres dopuszczalnego czasowego wycofania z ruchu (48 miesięcy), opłatę powiększa się za każdy kolejny miesiąc czasowego wycofania pojazdu z 4.9) Po zakończeniu przeprowadzania badania technicznego pojazdu uprawniony diagnosta niezwłocznie dokonuje wpisu o wyniku tego badania do rejestru badań technicznych pojazdów, zwanego dalej „rejestrem”, a także dokonuje wpisu do dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz wystawia zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu. W przypadku gdy pierwsze badanie techniczne dotyczy pojazdu przystosowanego do zasilania gazem, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego zamieszcza w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym wpis o spełnieniu przez pojazd dodatkowych warunków technicznych oraz dokonuje adnotacji o treści “GAZ" w prowadzonym rejestrze. . Faktura elektroniczna, a zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu w formie elektronicznej – rozwiejmy wątpliwości. Tocząca się dyskusja w temacie „Wątpliwości”, dotycząca zaświadczeń o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu w formie elektronicznej stała się impulsem do wyrażenia szerszej opinii w tejże kwestii. W dalszej części postaram się przybliżyć czytelnikom swoje stanowisko poprzez połączenie w jedną całość moich komentarzy zamieszczonych w przytoczonym powyżej temacie i wykazując różnice pomiędzy tymi dwoma dokumentami sporządzonymi w wersji elektronicznej. Od czego zacząć rozważania ? Uważam, że wypadałoby rozpocząć od regulacji prawnych zarówno w odniesieniu do faktury, jak i do zaświadczenia jako dokumentów elektronicznych. Faktura elektroniczna weszła w życie z dniem 01 stycznia 2014 r. na mocy ustawy o podatku od towarów i usług. Została ona wyróżniona obok faktury w formie papierowej w art. 2 w/w ustawy . Zgodnie z niniejszym zapisem definicje obydwu faktur brzmią następująco: Art. 2. Ilekroć w dalszych przepisach jest mowa o: 31) fakturze – rozumie się przez to dokument w formie papierowej lub w formie elektronicznej zawierający dane wymagane ustawą i przepisami wydanymi na jej podstawie; 32) fakturze elektronicznej – rozumie się przez to fakturę w formie elektronicznej Należy zauważyć, że ustawa o podatku od towarów i usług zawiera dwie osobne definicje dotyczące różnych form faktur. Jedną dla faktury w formie papierowej, drugą dla faktury w formie elektronicznej. Wymóg ten wynikł z Dyrektywy 2006/112/WE Rady z dnia r. w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej, a konkretnie z poniższego artykułu: Artykuł 217 Do celów niniejszej dyrektywy »faktura elektroniczna« oznacza fakturę zawierającą informacje wymagane w niniejszej dyrektywie, wystawioną i otrzymaną w dowolnym formacie elektronicznym. Jak to wygląda w odniesieniu do zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu w formie elektronicznej? Czy dokument ten ma swoje uregulowanie prawne? Zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu w formie elektronicznej niestety nie ma stosownych uregulowań prawnych, tak jak to jest w przypadku faktury elektronicznej, gdzie regulacje prawne zostały jasno i czytelnie uregulowane w zapisach ustawowych. Zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu sporządzone jako plik PDF jest bez wątpienia formą elektroniczną , ale czy spełni ono rolę obligatoryjnego zaświadczenia elektronicznego i będzie mogło mieć zastosowanie na SKP? W obecnych uregulowaniach prawnych zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu sporządzone w formie pliku PDF nie jest w mojej ocenie równoznaczne z zaświadczeniem o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu. Brak wyraźnej regulacji prawnych elektronicznej formy zaświadczenia (inaczej niż to jest w przypadku faktury elektronicznej) uniemożliwia w mojej ocenie zastosowania tegoż rozwiązania z całkowitym pominięciem zaświadczeń w wersji papierowej. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie aby plik PDF był natomiast informacją uzupelniającą. Patrząc zapis w Załącznik do obwieszczenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2015 r. (poz. 776) , §4. , mówiący o wystawieniu zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu może warto byłoby zastanowić się nad jego zmianą. Dlaczego? Podkreślić należy, że informacje z badań okresowych pojazdów trafiają do ogólnodostępnej aplikacji „Historia pojazdu”, która to została udostępniona później niż powstał wymóg wystawiania zaświadczeń. Z chwilą uruchomienia aplikacji w odniesieniu do badań okresowych pojazdów, w przypadkach gdzie zaświadczenie nie jest wymagane do żadnego jego przedkładania w urzędach wymóg wydrukowania zaświadczenia wydaje się zbyteczny. Mając na uwadze powyższe zapisywanie informacji z badania technicznego pojazdu do pliku PDF i przekazywanie tegoż pliku do właściciela lub użytkownika pojazdu może być tutaj alternatywą w stosunku do wydruku zaświadczenia w formie papierowej. Tylko regulacje obecnych zapisów mogą uporządkować tą kwestię. Póki co „Dura lex, sed lex – Twarde prawo, ale prawo”. Natasza Stacja Kontroli Pojazdów wydaje przy badaniu technicznym zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu i jego wyniku. Obecnie takie zaświadczenie wystarcza do okazania za granicą. W Polsce funkcjonariusze posiadają dostęp do bazy CEP (Centralnej Ewidencji Pojazdów) i stamtąd pobierają informację o przeprowadzonym badaniu. W związku z takimi możliwościami od grudnia 2020 roku nie ma już obowiązku wymiany tego dokumentu. Zaświadczenie wydane po badaniu technicznym warto zachować. Będzie potrzebne w przypadku sprzedaży pojazdu. Przepisy nakładają obowiązek przekazania dokumentu kupującemu, jeśli w dowodzie rejestracyjnym nie ma informacji o dacie kolejnego badania technicznego. Pamiętajmy również, że do przeprowadzenia kolejnego badania technicznego będzie potrzebny dowód pojazdu i zaświadczenie ze Stacji Kontroli Pojazdów. Brak zaświadczenia. Co można zrobić? udać się do OSKP. Stacja Kontroli Pojazdów, w której wykonaliśmy badanie techniczne wyda duplikat. będąc z dala od miejsca, gdzie wykonaliśmy ostatnie badanie techniczne, możemy wykonać kolejne w najbliższej stacji SKP Rejestracja poza miejscem stałego pobytu Nowe przepisy pozwalają na rejestrację pojazdu poza miejscem zameldowania. W praktyce po zmianach można zarejestrować pojazd w starostwie właściwym zarówno dla miejsca stałego, jak i czasowego zamieszkania, a nawet właściwym dla miejsca zakupu pojazdu, również zarejestrowanego w kraju. Wyrejestrowanie pojazdu, który wyjeżdża za granicę. Od 4 grudnia 2020 r. starostwo zrobi to z urzędu, gdy wydane zostanie pozwolenie czasowe w celu wywozu pojazdu za granicę. Kiedy trzeba wymienić dowód rejestracyjny? Konieczność taka zachodzi w przypadku zmiany wpisanych w nim danych, np. nazwiska, adresu właściciela, dopisania do pojazdu nieletniego współwłaściciela czy parametrów pojazdu. Przypominamy, przy sprzedaży samochodu nie trzeba wymieniać dowodu, wystarczy przekazać nowemu właścicielowi zaświadczenie od diagnosty. Nowe dowody rejestracyjne mają obowiązywać od maja 2022 r. Trudno będzie odróżnić nowy dowód rejestracyjny od tych drukowanych do tego momentu. Nie zmieni się układ pól czy zawartość. Zmiany dotyczą wdrożenia nowych zabezpieczeń przed fałszowaniem dokumentów. Mają dostosować wzór dowodów rejestracyjnych do ustawy o dokumentach publicznych, która zmieniona została w 2018 r. Od obowiązuje nowy wzór zaświadczenia o przeprowadzeniu badania technicznego. Dzięki nowemu wzorowi zaświadczenie wystawiane przez diagnostę będzie ważne w innym unijnym kraju. Jak czytamy w uzasadnieniu projektu, samochód z zagranicy z takim zaświadczeniem będzie można przerejestrować bez konieczności dokonywania wstępnego badania technicznego. Następne badanie będzie można przeprowadzić w terminie przewidzianym w zaświadczeniu, o ile nie przekracza on interwału przewidzianego prawem kraju, w którym pojazd zostanie zarejestrowany. Nowe zaświadczenie będzie również czytelnym dokumentem potwierdzającym sprawność pojazdu w razie kontroli policji za granicą. To ważne np. po wyczerpaniu w nim miejsc na pieczątki przeglądów. Wtedy za granicą będzie można poświadczyć sprawność pojazdu nowym drukiem. Jak widzimy na załączonym wzorze z zaświadczenia zniknęły pieczątki oraz wszystkie pola zostały oznaczone dodatkową numeracją a nazwa dokumentu została opisana również po angielsku. Masz pojazd, którym chcesz przewozić paliwa, gazy, chemikalia lub inne towary niebezpieczne? Aby to robić musisz najpierw uzyskać świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR, które potwierdzi, że twój pojazd spełnia wymagania bezpiecznego przewozu towarów niebezpiecznych po drogach. Poniżej dowiesz się jakie pojazdy wymagają świadectwa ADR oraz jak je uzyskać. Jak załatwić sprawę Sprawę można załatwić: podczas wizyty w urzędzie listownie Co powinieneś wiedzieć i kto może skorzystać z usługi Co to jest ADR ADR to międzynarodowa konwencja dotycząca drogowego przewozu towarów i ładunków niebezpiecznych. Polska również uczestniczy w tej konwencji. Jeśli jesteś przewoźnikiem, właścicielem lub użytkownikiem pojazdu, którym chcesz przewozić towary niebezpieczne, to musisz posiadać świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR. Świadectwo to wymagane jest dla pojazdów typu FL, OX, AT, EX/II, EX/III, oraz MEMU. Kategoria pojazdu OX nie występuje w ADR2017 i świadectwa dla tego typu pojazdów OX będą wydawane zgodnie z ADR2015. Twój pojazd, którym masz zamiar przewozić towary niebezpieczne powinien być przystosowany, wyposażony i oznakowany zgodnie z ADR. Jakie pojazdy wymagają świadectwa ADR Są to np. cysterny, autocysterny, cysterny naczepy, cysterny przyczepy, pojazdy MEMU, zespoły cystern, pojazdy baterie, ciągniki samochodowe służące do ciągnięcia przyczep/naczep do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdy przewożące gaz, pojazdy przewożące towary niebezpieczne. Opis pojazdów, które wymagają świadectwa ADR znajdziesz w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach. Gdzie szukać informacji Zakres, definicje i wymagania dotyczące dopuszczenia pojazdów znajdziesz w dziale 9 umowy ADR, oraz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Budownictwa zmieniającym rozporządzenie w sprawie świadectw dopuszczenia pojazdu ADR. Chcesz samodzielnie przewozić towary niebezpieczne Jeśli jesteś kierowcą i chcesz samodzielnie przewozić towary niebezpieczne, to oprócz świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR musisz posiadać także zaświadczenie ADR dla kierowcy. Jak uzyskać zaświadczenie ADR dowiesz się z opisu usługi Uzyskaj zaświadczenie ADR do kierowania pojazdami przewożącymi towary niebezpieczne. Gdzie załatwisz sprawę Usługę można zrealizować w: oddziały terenowe Transportowego Dozoru Technicznego Wniosek złóż do dowolnego Oddziału Terenowego Transportowego Dozoru Technicznego (TDT) lub Zespołu Inspektorów. Listę i adresy Oddziałów Terenowych oraz Zespołów Inspektorów znajdziesz na stronie TDT. Co zrobić krok po kroku Przedstaw pojazd do badania technicznego Przedstaw pojazd do dodatkowego badania technicznego w okręgowej stacji kontroli pojazdów. Badanie takie może być także przeprowadzone podczas okresowego badania technicznego twojego pojazdu. Uprawniony diagnosta sprawdzi czy twój pojazd spełnia dodatkowe wymagania techniczne, określone w ADR, dotyczące wyposażenia lub przystosowania pojazdu do przewozu towarów niebezpiecznych. Na podstawie pozytywnych wyników tych badań, uzyskasz zaświadczenie, które potwierdza, że twój pojazd odpowiada warunkom technicznym zgodnie z umową ADR dla określonego typu pojazdu (FL, OX, AT, EX/II, EX/III, MEMU). Jeśli chcesz uzyskać świadectwo ADR dla pojazdu przeznaczonego do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych, np. pojazdu MEMU, cysterny lub pojazdu baterii, to umów się na badanie w zakładzie uprawnionym przez TDT do wykonywania tego typu badań. Informacje o uprawnionych zakładach otrzymasz także w Oddziałach Terenowych TDT. Po przygotowaniu cysterny do badań przez zakład, uprawniony inspektor TDT wykona badanie zgodnie z obowiązującymi przepisami. Dostaniesz protokół z przeprowadzonego badania potwierdzający, że pojazd MEMU lub cysterna, w tym także elementy pojazdu-baterii, spełniają wymagania określone w ADR. Z tym protokołem udaj się do okręgowej stacji kontroli pojazdów, gdzie wykonane zostaną dodatkowe badania techniczne pojazdu. Dokumenty 2. Protokół z badań TDT Dokument otrzymasz jako: Oryginał, Uwierzytelniona kopia Protokół inspektora TDT z przeprowadzonego badania potwierdza, że pojazd MEMU lub cysterna, w tym także elementy pojazdu-baterii, spełniają wymagania określone w ADR. Uzyskaj kopię protokołu z badania poświadczoną przez TDT lub notariusza, która będzie ci potrzebna przy składaniu wniosku o świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR. Złóż wniosek o wydanie świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR Złóż, oddzielnie na każdy pojazd, wniosek do Oddziału Terenowego TDT. Zespoły Inspektorów TDT działają tylko w niektórych Oddziałach Terenowych. Dowiedz się w Oddziale Terenowym, gdzie najbliżej znajduje się Zespół Inspektorów, który wystawia świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR. Dokumenty 3. Dowód uiszczenia opłaty za wydanie świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR Dokument możesz złożyć jako: Oryginał, Uwierzytelniona kopia 4. Dowód rejestracyjny pojazdu Dokument możesz złożyć jako: Kopia Informacja dodatkowa Dowód rejestracyjny powinien zawierać aktualny wpis potwierdzający badanie techniczne. 5. Pozwolenie czasowe Dokument możesz złożyć jako: Kopia 6. Protokół z badań TDT Dokument możesz złożyć jako: Uwierzytelniona kopia 7. Dowód uiszczenia opłaty za czynności jednostek dozoru technicznego Dokument możesz złożyć jako: Oryginał, Uwierzytelniona kopia 8. Dokument upoważniający do użytkowania pojazdu Dokument możesz złożyć jako: Kopia 10. Potwierdzenie uiszczenia opłaty skarbowej za wydanie decyzji Dokument możesz złożyć jako: Oryginał, Uwierzytelniona kopia Do wniosku dołącz: kopię dowodu rejestracyjnego pojazdu lub pozwolenia czasowego z aktualnym wpisem terminu następnego okresowego badania technicznego pojazdu, kopie dokumentów upoważniających cię do użytkowania pojazdu, w przypadku gdy nie jesteś właścicielem, a tylko przewoźnikiem lub użytkownikiem pojazdu, oryginał zaświadczenia o przeprowadzonym dodatkowym badaniu technicznym pojazdu, potwierdzenie wniesienia opłaty za wydanie świadectwa ADR, dotychczas posiadane świadectwo dopuszczenia pojazdów do przewozu niektórych towarów niebezpiecznych (nie dotyczy pojazdów, dla których świadectwo wydane jest po raz pierwszy). Jeśli reprezentuje cię pełnomocnik, to do wniosku dołącz pełnomocnictwo do składania wniosku i/lub odbioru świadectwa oraz dowód zapłaty opłaty skarbowej. Ponadto w przypadku pojazdów cystern (naczep, przyczep, autocystern), pojazdów baterii, pojazdów MEMU do wniosku dołącz: kopię protokołu z badania potwierdzającego spełnienie wymagań określonych w ADR – poświadczoną przez TDT, notariusza lub organ samorządowy, potwierdzenie wniesienia opłaty za czynności jednostek dozoru technicznego. W szczególnych przypadkach, TDT może wymagać od ciebie dostarczenia dodatkowych dokumentów np.: wyciąg ze świadectwa homologacji typu pojazdu, wyciąg ze świadectwa zgodności typu pojazdu, kopię decyzji administracyjnej o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, kopię decyzji administracyjnej o udzieleniu dopuszczenia jednostkowego, poświadczenie od producenta pojazdu potwierdzające fakt wytworzenia w ilości jednej sztuki rocznie. Dostaniesz świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR Jeśli twój pojazd uzyskał pozytywny wynik badania technicznego, to dostaniesz świadectwo dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych. Świadectwo to potwierdza, że twój pojazd odpowiada wymaganiom określonym w umowie europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR). Świadectwo jest ważne maksymalnie rok od dnia badania technicznego pojazdu wykonanego przez okręgową stację kontroli pojazdu lub badania wykonanego przez inspektora TDT. Dokumenty Ile zapłacisz 150 zł Zapłać 150 zł za każde świadectwo ADR. Pieniądze wpłać na rachunek bankowy Transportowego Dozoru Technicznego. Zaznacz na przelewie, że wpłata dotyczy wystawienia świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR oraz podaj numer rejestracyjny pojazdu, którego ta wpłata dotyczy. Jeżeli reprezentuje cię pełnomocnik, to dodatkowo zapłać 17 zł opłaty skarbowej na konto wskazane przez Transportowy Dozór Techniczny. Ile będziesz czekać Twoja sprawa zostanie załatwiona jak najszybciej. W przypadkach wymagających dodatkowego wyjaśnienia w ciągu miesiąca. W przypadkach szczególnie skomplikowanych, termin ten może się wydłużyć do dwóch miesięcy, o czym poinformuje cię urzędnik. Warto wiedzieć Co jeśli zgubisz świadectwo ADR W przypadku, gdy zgubisz świadectwo dopuszczenia pojazdu ADR, możesz wystąpić do Oddziału Terenowego TDT o wydanie wtórnika. Koszt wydania wtórnika wynosi 20 zł. Pieniądze wpłać na rachunek bankowy Transportowego Dozoru Technicznego. Czy ta strona była przydatna? Podstawa prawna Ustawa z dnia 19 sierpnia 2011 r. o przewozie towarów niebezpiecznych Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 15 lutego 2012 r. w sprawie świadectwa dopuszczenia pojazdu ADR Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 czerwca 2012 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach Kodeks drogowy - Dział III. Pojazdy - Rozdział 3. Badania techniczne pojazdów Prawo o ruchu drogowymPrawo o ruchu drogowym - PojazdyKodeks drogowy - Dział III. Pojazdy - Rozdział 3. Badania techniczne pojazdów Art. 81. [Rodzaje badań technicznych. Zakres obowiązku. Terminy przeprowadzenia badań]1. Właściciel pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest obowiązany przedstawiać go do badania Badania techniczne dzieli się na badania okresowe, badania dodatkowe oraz badania co do zgodności z warunkami Okresowe badanie techniczne po raz pierwszy jest przeprowadzane przed pierwszą rejestracją pojazdu na terytorium Rzeczypospolitej Badaniu, o którym mowa w ust. 3, nie podlega:1)nowy pojazd, dla którego wydano świadectwo zgodności WE, świadectwo zgodności, dopuszczenie jednostkowe pojazdu, decyzję o uznaniu dopuszczenia jednostkowego pojazdu albo świadectwo dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu;2)zarejestrowany pojazd:a)na którego typ wydano świadectwo homologacji typu WE pojazdu - w okresie od dnia pierwszej rejestracji za granicą do dnia terminu okresowego badania technicznego, ustalonego na podstawie ust. 5, lubb)w którego dowodzie rejestracyjnym lub innym dokumencie wydanym przez właściwy organ państwa członkowskiego przedstawionym do rejestracji, zawarta jest informacja o wykonanym badaniu technicznym i jego terminie ważności- z wyjątkiem taksówki, pojazdu uprzywilejowanego lub pojazdu odpowiednio przystosowanego lub wyposażonego zgodnie z przepisami o przewozie towarów niebezpiecznych, pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu oraz pojazdu przystosowanego konstrukcyjnie do ruchu Okresowe badanie techniczne pojazdu przeprowadza się corocznie, z zastrzeżeniem ust. Okresowe badanie techniczne samochodu osobowego, samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, motocykla lub przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, następnie przed upływem 5 lat od dnia pierwszej rejestracji i nie później niż 2 lata od dnia przeprowadzenia poprzedniego badania technicznego, a następnie przed upływem kolejnego roku od dnia przeprowadzenia badania. Nie dotyczy to pojazdu przewożącego towary niebezpieczne, taksówki, pojazdu samochodowego konstrukcyjnie przeznaczonego do przewozu osób w liczbie od 5 do 9, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego osób, pojazdu marki "SAM", pojazdu zasilanego gazem, pojazdu uprzywilejowanego oraz pojazdu używanego do nauki jazdy lub egzaminu państwowego, które podlegają corocznym badaniom Okresowe badanie techniczne ciągnika rolniczego, przyczepy rolniczej oraz motoroweru przeprowadza się przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji, a następnie przed upływem każdych kolejnych 2 lat od dnia przeprowadzenia Przepisy ust. 6 i 7 dotyczą również pojazdów, o których mowa w ust. 6 i 7, zarejestrowanych po raz pierwszy za granicą. W tym przypadku za dzień pierwszej rejestracji, o której mowa w ust. 6 i 7, przyjmuje się dzień pierwszej rejestracji za Okresowe badanie techniczne autobusu przeprowadza się przed upływem roku od dnia pierwszej rejestracji i następnie co 6 Przyczepa lekka i pojazd zabytkowy nie podlegają okresowym badaniom technicznym. W przypadku pojazdu zabytkowego, wykorzystywanego do zarobkowego transportu drogowego podlega on corocznym badaniom Niezależnie od badań, o których mowa w ust. 3-5, dodatkowemu badaniu technicznemu podlega pojazd:1)skierowany przez organ kontroli ruchu drogowego:a)w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska,b)który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 5, lub noszący ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;2)skierowany przez starostę albo na wniosek posiadacza pojazdu:a)w celu identyfikacji lub ustalenia danych niezbędnych do jego rejestracji,b)jeżeli z dokumentów wymaganych do jego rejestracji wynika, że uczestniczył on w wypadku drogowym, lub narusza wymagania ochrony środowiska;2a)skierowany przez starostę po otrzymaniu:a)informacji, o której mowa w art. 54f ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym,b)wniosku organu kontroli ruchu drogowego o konieczności przeprowadzenia dodatkowego badania technicznego pojazdu kategorii M2, M3, N2 iN3, przyczepy kategorii O3 i O4 i ciągnika kołowego kategorii T5 użytkowanego na drodze publicznej do wykonywania zarobkowego przewozu rzeczy;3)w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem;4)który ma być używany jako taksówka, pojazd uprzywilejowany, pojazd do nauki jazdy, pojazd do przeprowadzania egzaminu państwowego lub pojazd odpowiednio przystosowany lub wyposażony zgodnie z przepisami o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych;5)w którym została dokonana naprawa wynikająca ze szkody istotnej;6)w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego;7)dla którego określono wymagania techniczne w przepisach o podatku od towarów i usług, w przepisach o podatku dochodowym od osób fizycznych lub w przepisach o podatku dochodowym od osób prawnych;8)autobus, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, co do zgodności z dodatkowymi warunkami technicznymi;9)dla którego określono dodatkowe wymagania techniczne w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego;10)wyposażony w blokadę Badaniu co do zgodności z warunkami technicznymi podlega pojazd zabytkowy przed pierwszą rejestracją na terytorium Rzeczypospolitej Badanie techniczne pojazdu z zamontowanym urządzeniem technicznym podlegającym dozorowi technicznemu może być przeprowadzone po przedstawieniu dokumentu wydanego przez właściwy organ dozoru technicznego, stwierdzającego sprawność urządzenia Badanie techniczne pojazdu wyposażonego w blokadę alkoholową przeprowadza się po przedstawieniu dokumentu potwierdzającego kalibrację blokady alkoholowej, wystawionego przez producenta urządzenia lub jego upoważnionego przedstawiciela, ważnego przez okres 12 miesięcy od dnia W razie powstania trudności w ustaleniu parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. Termin ważności badania technicznego pojazdu, o którym mowa w ust. 4 pkt 2 lit. b, uznaje się, o ile nie jest dłuższy niż termin ważności badania technicznego ustalany na podstawie ust. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzenia badań technicznych oraz wzory dokumentów stosowanych przy tych badaniach, uwzględniając w szczególności zakres warunków technicznych pojazdów podlegających Minister właściwy do spraw transportu, uwzględniając konieczność zapewnienia bezpiecznego korzystania z pojazdów zabytkowych oraz zakres warunków technicznych tych pojazdów podlegających badaniu, określi, w drodze rozporządzenia, zakres i sposób przeprowadzania badań zgodności tych pojazdów z warunkami technicznymi, wzory dokumentów związanych z tymi 81a. [Warunki dopuszczalności wymiany drogomierza]Wymiana drogomierza jest dopuszczalna, gdy drogomierz nie odmierza przebiegu pojazdu w sytuacji, w której ze względu na przeznaczenie drogomierza powinien ten przebieg odmierzać lub gdy jest konieczna wymiana elementu pojazdu, z którym drogomierz jest nierozerwalnie związany. Wymiana drogomierza może nastąpić tylko na drogomierz sprawny i właściwy dla danego typu 81b. [Odczyt wskazania drogomierza po jego wymianie]1. 101 Właściciel lub posiadacz pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej lub motoroweru, także niezarejestrowanego, który dokonał wymiany drogomierza, jest obowiązany w terminie 14 dni od dnia wymiany tego drogomierza przedstawić pojazd w stacji kontroli pojazdów w celu dokonania odczytu wskazania drogomierza, o którym mowa w art. 81a zdanie drugie, wraz z jednostką miary. Przepis art. 81 ust. 13 stosuje się Niedotrzymanie terminu, o którym mowa w ust. 1, nie stanowi podstawy odmowy przez stację kontroli pojazdów dokonania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką 102 Przepisu ust. 1 nie stosuje się do pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. 2b i Warunkiem dokonania odczytu, o którym mowa w ust. 1, jest uiszczenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz opłaty Maksymalna wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary nie może przekroczyć 100 zł. Opłata stanowi przychód przedsiębiorcy prowadzącego stację kontroli Czynność, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się po złożeniu diagnoście przez właściciela lub posiadacza pojazdu pisemnego oświadczenia o wymianie drogomierza, sporządzonego na urzędowym formularzu. Oświadczenie zawiera:1)imię i nazwisko składającego oświadczenie;2)numer PESEL składającego oświadczenie, a w przypadku osoby nieposiadającej numeru PESEL - serię, numer i nazwę dokumentu potwierdzającego tożsamość oraz nazwę państwa, które wydało ten dokument;3)adres zamieszkania składającego oświadczenie;4)dane identyfikujące pojazd;5)datę i przyczynę wymiany drogomierza;6)oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;7)klauzulę o treści: "Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia.";8)czytelny podpis składającego Oświadczenie, o którym mowa w ust. 5, składa się pod rygorem odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia. Klauzula, o której mowa w ust. 5 pkt 7, zastępuje pouczenie o odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego Datę i przyczynę wymiany drogomierza stwierdza, na podstawie oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, uprawniony diagnosta zatrudniony w stacji kontroli Minister Sprawiedliwości określi, w drodze rozporządzenia:1)wzór urzędowego formularza oświadczenia właściciela lub posiadacza pojazdu o wymianie drogomierza, mając na uwadze rzetelne dokumentowanie czynności związanych z wymianą drogomierza;2)organ zobowiązany do przechowywania oświadczenia, o którym mowa w ust. 5, oraz sposób przekazywania tego oświadczenia, mając na uwadze znaczenie tego dokumentu dla gromadzonych informacji o Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia szczegółowe czynności uprawnionych diagnostów związane z dokonaniem odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary oraz wysokość opłaty za dokonanie odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, mając na uwadze konieczność zapewnienia jednolitej procedury w zakresie dokonywania odczytu wskazania drogomierza wraz z jednostką miary, rzetelnego dokumentowania czynności związanych z wymianą drogomierza oraz koszty tych czynności, w tym niezbędny nakład pracy, a także zasady proporcjonalności 82. [Wpis do dowodu rejestracyjnego terminu badania technicznego; zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu]1. Organ dokonujący rejestracji pojazdu wpisuje do dowodu rejestracyjnego termin badania technicznego Uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego pojazdu:1)wydaje zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu;2)wpisuje kolejny termin badania technicznego do dowodu rejestracyjnego, jeżeli jest wolne miejsce w odpowiedniej rubryce tego dowodu - po stwierdzeniu pozytywnego wyniku badania technicznego 83. [Stacje kontroli pojazdów; uiszczenie opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej]1. Badanie techniczne przeprowadza się po uiszczeniu przez właściciela lub posiadacza pojazdu opłaty za przeprowadzenie badania technicznego i opłaty ewidencyjnej, w:1)podstawowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:a)okresowego badania technicznego pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t, z zastrzeżeniem lit. c,b)dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a, z zastrzeżeniem ust. 1a,c)badań technicznych przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami określonymi w lit. a, o ile stacja spełnia wymagania, o których mowa w przepisach wydanych na podstawie art. 84a ust. 1 pkt 1 ustawy w zakresie długości stanowiska kontrolnego;2)okręgowej stacji kontroli pojazdów - w zakresie:a)okresowego badania technicznego wszystkich pojazdów,b)dodatkowych badań technicznych w odniesieniu do pojazdów, o których mowa w lit. a,c)badań co do zgodności z warunkami technicznymi pojazdów Badanie techniczne w zakresie badań co do zgodności z warunkami technicznymi autobusu, którego dopuszczalna prędkość na autostradzie i drodze ekspresowej wynosi 100 km/h, pojazdu przeznaczonego do przewozu towarów niebezpiecznych, pojazdu zabytkowego, pojazdu marki "SAM", pojazdu, w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym oraz pojazdu, dla którego określono wymagania techniczne w przepisach ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług, ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych lub ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych, a także dla którego określono dodatkowe wymagania w międzynarodowych porozumieniach dotyczących międzynarodowego transportu drogowego jest przeprowadzane wyłącznie w okręgowej stacji kontroli W przypadku dokonywania opłat, o których mowa w ust. 1, w obrocie bezgotówkowym za ich uiszczenie uważa się złożenie przez właściciela lub posiadacza pojazdu dyspozycji obciążenia rachunku bankowego, rachunku w spółdzielczej kasie oszczędnościowo-kredytowej, rachunku płatniczego w instytucji płatniczej lub instytucji pieniądza elektronicznego na podstawie polecenia przelewu albo zapłaty za pomocą innego niż polecenie przelewu instrumentu Opłaty, o których mowa w ust. 1, mogą być uiszczone po przeprowadzeniu badania technicznego, jeżeli przewiduje to umowa zawarta między przedsiębiorcą prowadzącym stację kontroli pojazdów a właścicielem lub posiadaczem Obowiązek uiszczenia opłaty ewidencyjnej, o której mowa w ust. 1, nie dotyczy pojazdów niepodlegających rejestracji i pojazdów, o których mowa w art. 73 ust. Działalność gospodarcza w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów jest działalnością regulowaną w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo przedsiębiorców i wymaga uzyskania wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli Stację kontroli pojazdów mogą prowadzić następujące podmioty niebędące przedsiębiorcami:1)szkoła lub centrum kształcenia, kształcące w zawodach związanych z naprawą i eksploatacją pojazdów;2)jednostka:a)organizacyjna służb podległych lub nadzorowanych przez ministra właściwego do spraw wewnętrznych,b)organizacyjna podległa lub nadzorowana przez Ministra Obrony Narodowej, ministra właściwego do spraw zdrowia, ministra właściwego do spraw szkolnictwa wyższego i nauki lub ministra właściwego do spraw transportu,c)ochrony przeciwpożarowej,d)systemu Państwowego Ratownictwa W stosunku do podmiotów, o których mowa w ust. 2a, stosuje się odpowiednio przepisy odnoszące się do przedsiębiorców określone w niniejszym Środki publiczne przekazywane na działalność podstawową podmiotów, o których mowa w ust. 2a, nie mogą być wykorzystane w związku z prowadzeniem działalności gospodarczej, o której mowa w ust. Stację kontroli pojazdów może prowadzić przedsiębiorca, który:1)posiada siedzibę lub miejsce zamieszkania na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;2)nie jest przedsiębiorcą, w stosunku do którego otwarto likwidację lub ogłoszono upadłość;3)nie był prawomocnie skazany za przestępstwo popełnione w celu osiągnięcia korzyści majątkowej lub przestępstwo przeciwko dokumentom - dotyczy osoby fizycznej lub członków organów osoby prawnej;4)posiada wyposażenie kontrolno-pomiarowe oraz warunki lokalowe gwarantujące wykonywanie odpowiedniego zakresu badań technicznych pojazdów zgodnie ze szczegółowymi warunkami przeprowadzania tych badań;5)posiada poświadczenie zgodności wyposażenia i warunków lokalowych z wymaganiami odpowiednio do zakresu przeprowadzanych badań wpisanego do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów;6)zatrudnia uprawnionych Poświadczenie, o którym mowa w ust. 3 pkt 5, wydaje za opłatą, w drodze decyzji, Dyrektor Transportowego Dozoru Technicznego, po dokonaniu sprawdzenia stacji kontroli pojazdów. Poświadczenie zachowuje ważność do czasu zmiany stanu faktycznego, dla którego zostało wydane, nie dłużej niż przez 5 lat od daty jego 83a. [Rejestr przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów]1. Organem właściwym do prowadzenia rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest starosta właściwy ze względu na miejsce wykonywania działalności objętej W przypadku gdy przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą, o której mowa w art. 83 ust. 2, w jednostkach organizacyjnych położonych na obszarze różnych powiatów, jest on obowiązany uzyskać wpis w odrębnych właściwych rejestrach na każdą z tych Wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów jest dokonywany na wniosek przedsiębiorcy zawierający następujące dane:1)firmę przedsiębiorcy oraz jego adres i siedzibę albo miejsce zamieszkania;2)numer w rejestrze przedsiębiorców w Krajowym Rejestrze Sądowym, o ile przedsiębiorca taki numer posiada, oraz numer identyfikacyjny REGON, o ile przedsiębiorca taki numer posiada;3)numer identyfikacji podatkowej (NIP) - jeżeli podmiot jest obowiązany posługiwać się tym numerem na podstawie przepisów o zasadach ewidencji i identyfikacji podatników i płatników;4)adres stacji kontroli pojazdów przedsiębiorcy;5)zakres badań, jakie przedsiębiorca zamierza przeprowadzać;6)imiona i nazwiska zatrudnionych diagnostów wraz numerami ich Wraz z wnioskiem przedsiębiorca składa oświadczenie następującej treści:"Oświadczam, że:1) dane zawarte we wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów są kompletne i zgodne z prawdą;2) znane mi są i spełniam warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów, określone w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.".5. Oświadczenie powinno również zawierać:1)firmę przedsiębiorcy oraz jego miejsce zamieszkania albo siedzibę i adres;2)oznaczenie miejsca i datę złożenia oświadczenia;3)podpis osoby uprawnionej do reprezentowania przedsiębiorcy, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz pełnionej Minister właściwy do spraw transportu określi wzór wniosku o zmianę danych zawartych w rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów oraz wzór wniosku o wykreślenie z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, w formie dokumentów elektronicznych w rozumieniu ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania W rejestrze przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów umieszcza się dane przedsiębiorcy, o których mowa w ust. 3, z wyjątkiem adresu zamieszkania, jeżeli jest on inny niż adres Starosta może wyrazić zgodę na umieszczanie nadanych cech identyfikacyjnych pojazdu przez stację kontroli 83aa. [Zaświadczenie o dokonaniu wpisu do rejestru]Właściwy starosta wydaje z urzędu zaświadczenie o dokonaniu wpisu do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli 83ab. [Prostowanie z urzędu wpisu do rejestru]1. Właściwy starosta prostuje z urzędu wpis do rejestru zawierający oczywiste błędy lub niezgodności ze stanem W przypadku zmiany danych wpisanych do rejestru przedsiębiorca jest obowiązany złożyć wniosek o zmianę wpisu w rejestrze w terminie 14 dni od dnia, w którym nastąpiła zmiana tych 83ac. [Termin dokonania wpisu przedsiębiorcy do rejestru]1. Właściwy starosta jest obowiązany dokonać wpisu przedsiębiorcy do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów w terminie 7 dni od dnia wpływu do niego wniosku o wpis wraz z oświadczeniem, o którym mowa w art. 83a ust. Jeżeli właściwy starosta nie dokona wpisu w terminie, o którym mowa w ust. 1, a od dnia wpływu wniosku do niego upłynęło 14 dni, przedsiębiorca może rozpocząć działalność. Nie dotyczy to przypadku, gdy starosta wezwał przedsiębiorcę do uzupełnienia wniosku o wpis nie później niż przed upływem 7 dni od dnia jego otrzymania. W takiej sytuacji termin, o którym mowa w zdaniu pierwszym, biegnie odpowiednio od dnia wpływu uzupełnienia wniosku o 83b. [Nadzór nad stacjami kontroli pojazdów]1. Nadzór nad stacjami kontroli pojazdów sprawuje W ramach wykonywanego nadzoru starosta:1)co najmniej raz w roku przeprowadza kontrolę stacji kontroli pojazdów w zakresie:a)zgodności stacji z wymaganiami, o których mowa w art. 83 ust. 3,b)prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów,c)prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji;2)wydaje zalecenia pokontrolne i wyznacza termin usunięcia naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów;3)wydaje decyzję o zakazie prowadzenia przez przedsiębiorcę stacji kontroli pojazdów, skreślając przedsiębiorcę z rejestru działalności regulowanej, jeżeli przedsiębiorca:a)złożył oświadczenie, o którym mowa w art. 83a ust. 4, niezgodne ze stanem faktycznym,b)nie usunął naruszeń warunków wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli pojazdów w wyznaczonym przez starostę terminie,c)rażąco naruszył warunki wykonywania działalności gospodarczej w zakresie prowadzenia stacji kontroli Decyzja, o której mowa w ust. 2 pkt 3, podlega natychmiastowemu W przypadku wydania decyzji, o której mowa w ust. 2 pkt 3, jeżeli przedsiębiorca wykonuje działalność gospodarczą objętą wpisem także na podstawie wpisów do innych rejestrów działalności regulowanej w tym samym zakresie działalności gospodarczej, z urzędu wykreśla się przedsiębiorcę także z tych rejestrów działalności Starosta może powierzyć, w drodze porozumienia, czynności kontrolne Dyrektorowi Transportowego Dozoru (uchylony).Art. 83ba. [Ponowny wpis do rejestru]1. Przedsiębiorca, którego wykreślono z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów, może uzyskać ponowny wpis do rejestru w tym samym zakresie działalności gospodarczej nie wcześniej niż po upływie 3 lat od dnia wydania decyzji, o której mowa w art. 83b ust. 2 pkt Przepis ust. 1 stosuje się odpowiednio do przedsiębiorcy, który wykonywał działalność gospodarczą bez wpisu do rejestru. Nie dotyczy to sytuacji określonej w art. 83ac ust. 83bb. [Wykreślenie przedsiębiorcy z rejestru]Właściwy starosta wykreśla przedsiębiorcę z rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów na jego wniosek, a także po uzyskaniu informacji z Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej lub Krajowego Rejestru Sądowego o wykreśleniu 83c. [Stosowanie przepisów ustawy - Prawo przedsiębiorców w zakresie kontroli]Do kontroli działalności gospodarczej przedsiębiorcy stosuje się przepisy rozdziału 5 ustawy z dnia 6 marca 2018 r. - Prawo 84. [Diagnosta]1. Badanie techniczne pojazdów wykonuje zatrudniony w stacji kontroli pojazdów uprawniony Starosta wydaje uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli osoba ubiegająca się o jego wydanie posiada wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, odbyła wymagane szkolenie oraz zdała egzamin Egzamin, o którym mowa w ust. 2, przeprowadza za opłatą komisja powołana przez Dyrektora Transportowego Dozoru Przez wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, o których mowa w ust. 2, rozumie się:1)wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności samochodowej i udokumentowane 6 miesięcy praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów albo2)średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności samochodowej i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo3)wyższe wykształcenie w obszarze nauk technicznych o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowany rok praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów, albo4)średnie wykształcenie techniczne lub wykształcenie średnie branżowe, o specjalności innej niż samochodowa i udokumentowane 2 lata praktyki w stacji kontroli pojazdów lub w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów na stanowisku kontroli lub naprawy Z obowiązku odbycia szkolenia, o którym mowa w ust. 2, jest zwolniona osoba ubiegająca się o wydanie uprawnienia do wykonywania badań technicznych, która ukończyła studia wyższe na kierunku studiów w obszarze nauk technicznych obejmującym wiedzę i umiejętności w zakresie diagnostyki Zwolnienie, o którym mowa w ust. 2c, następuje na podstawie dołączonych do wniosku dokumentów poświadczających ukończenie studiów Do okresu praktyki, o którym mowa w ust. 2b pkt 1 i 3, wlicza się praktykę objętą programem studiów, pod warunkiem że praktyka jest odbywana na podstawie umowy zawartej między uczelnią a stacją kontroli pojazdów lub podmiotem, o którym mowa w art. 86 ust. Starosta cofa diagnoście uprawnienie do wykonywania badań technicznych, jeżeli w wyniku przeprowadzonej kontroli, o której mowa w art. 83b ust. 2 pkt 1, stwierdzono:1)przeprowadzenie przez diagnostę badania technicznego niezgodnie z określonym zakresem i sposobem wykonania;2)wydanie przez diagnostę zaświadczenia albo dokonanie wpisu do dowodu rejestracyjnego pojazdu niezgodnie ze stanem faktycznym lub W przypadku cofnięcia diagnoście uprawnienia do wykonywania badań technicznych, ponowne uprawnienie nie może być wydane wcześniej niż po upływie 5 lat od dnia, w którym decyzja o cofnięciu stała się 84a. [Delegacje w zakresie badań technicznych pojazdów]1. Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia:1)szczegółowe wymagania w stosunku do stacji kontroli pojazdów przeprowadzających badania techniczne w określonym zakresie;1a)wzór wniosku o wpis do rejestru przedsiębiorców prowadzących stację kontroli pojazdów oraz wzór zaświadczenia potwierdzającego wpis przedsiębiorcy do tego rejestru;2)program szkolenia diagnostów, sposób przeprowadzania egzaminu kwalifikacyjnego, o którym mowa w art. 84 ust. 2, i wysokość opłaty za egzamin oraz wzory dokumentów związanych z uzyskaniem uprawnień do wykonywania badań technicznych;3)wysokość opłat za:a)wydanie poświadczenia, o którym mowa w art. 83 ust. 3 pkt 5,b)przeprowadzenie badań Wydając rozporządzenie, o którym mowa w ust. 1, minister właściwy do spraw transportu uwzględni w szczególności warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu, konieczność zapewnienia odpowiednich kwalifikacji diagnostów wykonujących badanie oraz koszty wykonywania 85. [Badania techniczne tramwajów i trolejbusów]1. Tramwaj i trolejbus podlegają odrębnym badaniom Minister właściwy do spraw transportu określi, w drodze rozporządzenia, zakres, warunki, terminy i sposób przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostki wykonujące te badania, uwzględniając w szczególności:1)warunki techniczne pojazdów podlegających badaniu;2)proces zużywania podstawowych części i elementów wyposażenia tych pojazdów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu;3)odpowiednie wyposażenie jednostek wykonujących te 86. [Badanie techniczne pojazdów służb mundurowych]1. Do pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Służby Ochrony Państwa, Straży Granicznej i Krajowej Administracji Skarbowej wykorzystywanych przez Służbę Celno-Skarbową, których dotyczą warunki i tryb rejestracji określone w art. 73 ust. 3 oraz w art. 76 ust. 4 pkt 1, oraz pojazdów należących do obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej na podstawie umów międzynarodowych, o których mowa w art. 73 ust. 2b, a także do pojazdów Państwowej Straży Pożarnej mają zastosowanie przepisy art. 83 ust. 1, z wyłączeniem wymogu posiadania zezwolenia starosty, o którym mowa w art. 83 ust. 1 pkt 1 lit. Badania techniczne pojazdów służb, o których mowa w ust. 1, są przeprowadzane:1)przez upoważnione komórki organizacyjne lub stacje kontroli pojazdów prowadzone przez służby, o których mowa w ust. 1, z wyłączeniem obcych sił zbrojnych przebywających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej;2)w stacjach kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. Upoważnione do przeprowadzania badań technicznych komórki organizacyjne lub stacje kontroli, o których mowa w ust. 2 pkt 1, posiadają uprawnienia stacji kontroli pojazdów wyłącznie w odniesieniu do pojazdów służb, o których mowa w ust. Minister właściwy do spraw wewnętrznych, minister właściwy do spraw finansów publicznych oraz Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu oraz po zasięgnięciu opinii Szefa Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Szefa Agencji Wywiadu, Komendanta Służby Ochrony Państwa i Szefa Centralnego Biura Antykorupcyjnego, a także Szefa Służby Kontrwywiadu Wojskowego i Szefa Służby Wywiadu Wojskowego, uwzględniając specyfikę wynikającą z przeznaczenia pojazdów służb, o których mowa w ust. 1, określą, w drodze rozporządzenia:1)jednostki organizacyjne sprawujące nadzór nad komórkami organizacyjnymi i stacjami kontroli pojazdów przeprowadzającymi badania techniczne pojazdów oraz wydające upoważnienia do przeprowadzania badań technicznych, wzory dokumentów związanych z uzyskaniem upoważnień do wykonywania badań oraz wzór upoważnienia do ich przeprowadzania;2)wymagania w stosunku do komórek organizacyjnych i stacji kontroli pojazdów upoważnionych do przeprowadzania badań technicznych pojazdów;3)wzory dokumentów stosowanych przy badaniach technicznych pojazdów;4)warunki i terminy przeprowadzania badań technicznych pojazdów;5)okoliczności dopuszczające przeprowadzanie badań technicznych pojazdów, w stacjach kontroli pojazdów prowadzących działalność, o której mowa w art. 83 ust. 2, nieposiadających upoważnienia do badań technicznych pojazdów służb;6)zasady i warunki współpracy przy wykonywaniu badań technicznych pojazdów innej służby niż właściwa dla komórki organizacyjnej przeprowadzającej 86a. (uchylony).Przypisy101 Art. 81b ust. 1 zmieniony przez art. 1 pkt 7 lit. a ustawy z dnia 17 listopada 2021 r. ( zmieniającej nin. ustawę z dniem 1 stycznia 2022 Art. 81b ust. 2a dodany przez art. 1 pkt 7 lit. b ustawy z dnia 17 listopada 2021 r. ( zmieniającej nin. ustawę z dniem 1 stycznia 2022 ofertyMateriały promocyjne partnera

zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu 2018